R: Somos um Moto Clube Antifascista focado na paixão pelas duas rodas e no compromisso real com a transformação social.
Atuamos de forma autônoma e democrática. Nosso objetivo é incentivar o pensamento crítico e o engajamento em causas populares, culturais e políticas.
Defendemos uma sociedade justa, igualitária e totalmente livre de qualquer forma de opressão, exploração ou discriminação.

R: Nos reunimos em viagens, passeios, debates e eventos sociais alinhados com os nossos valores. Acreditamos que a motocicleta é um instrumento de liberdade e cooperação. Por isso, todas as nossas atividades são pautadas pelo respeito mútuo, pela solidariedade e pela convivência democrática.

R: A integração ao nosso coletivo acontece de forma gradual e natural, baseada no convívio:
1. Primeiro contato: Você conversa com um de nossos coordenadores locais (disponível clicando aqui), e passa a frequentar nossos encontros e viagens.
2. Aproximação: Após nos conhecermos e rodarmos juntos, você preenche nossa ficha de intenção (disponível clicando aqui) , que passa por uma leitura e acolhimento coletivo.
3. Trajetória: Você inicia um período de integração ativa para acompanhar o dia a dia do grupo.
4. Oficialização: Com o tempo, a convivência e o compromisso demonstrados, você recebe o seu brasão e torna-se um membro oficial do coletivo. 

R: Não! Aceitamos motocicletas de qualquer cilindrada, marca ou modelo. Para nós, o valor está na pessoa, no respeito e no alinhamento de ideias, e não no valor ou tamanho da máquina e outras bobagens!  

R: O colete com o brasão nas costas é a identidade oficial do membro. Ele simboliza a lealdade aos princípios do grupo, a responsabilidade coletiva e o respeito à nossa caminhada.
Por ser um símbolo de compromisso, seu uso é restrito aos membros integrados e nunca deve ser emprestado.

R: Sim! A presença de todas as pessoas é muito bem-vinda e incentivada. Não toleramos nenhum tipo de discriminação.
Acreditamos que a pluralidade e a diversidade enriquecem o debate político e fortalecem nossa convivência.

R: Sim. Após a integração oficial, os membros contribuem com uma taxa periódica (mensal , semestral ou anual).
Esse valor é gerido de forma transparente e coletiva, destinado exclusivamente para custear materiais, manter nossos espaços e viabilizar eventos sociais. O grupo não possui fins lucrativos.

R: 🏍️ Regra nº 1. Respeito acima de tudo! Trate todos os membros com educação, independentemente de qualquer coisa. Evite discussões desnecessárias, principalmente em público ou em eventos.
🏍️ 2. Decisões acordadas em coletivo, devem ser respeitadas, mesmo que você não concorde totalmente. Aqui praticamos Democracia. Questões internas se resolvem dentro do clube.
🏍️ 3. Compromisso com o grupo Compareça aos encontros, reuniões e eventos sempre que possível. Se não puder ir, avise com antecedência. Pontualidade é sinal de respeito.
🏍️ 4. Segurança em primeiro lugar. Sempre use equipamentos adequados (capacete, luvas, etc.). Respeite as regras de formação em comboio e siga o líder da estrada. Evite atitudes imprudentes que coloquem o grupo em risco.
🏍️ 5. Lealdade e discrição. Assuntos internos não devem ser levados para fora do clube. Evite fofocas ou intrigas entre membros.
🏍️ 6. Uso do colete (patch) O colete representa o clube — use com orgulho e responsabilidade. Não use em situações que possam manchar a imagem do grupo. Nunca empreste seu colete.
🏍️ 7. Conduta em eventos: Seja cordial com outros motoclubes e com o público. Evite excesso de álcool, principalmente se for pilotar. Respeite o espaço e as regras do evento.
🏍️ 8. Ajuda mútua Se um irmão tiver problema na estrada, todos param para ajudar. O espírito de irmandade é essencial.
🏍️ 9. Zelo pela imagem do clube: Seu comportamento reflete no grupo inteiro. Evite brigas, confusões ou atitudes agressivas.
🏍️ 10. Evolução constante: Esteja aberto a aprender com membros mais experientes e diferentes. Busque melhorar como motociclista e como pessoa.

R: 🏍️ 1. Sempre use equipamento completo: Capacete, luvas, jaqueta, calça resistente e botas. Prefira itens com proteção (ombros, cotovelos, joelhos). Visibilidade conta: cores claras ou faixas refletivas ajudam muito.
🏍️ 2. Pilotagem defensiva: Nunca presuma que outros motoristas te viram. Mantenha distância segura e antecipe movimentos do trânsito. Evite pontos cegos de carros e caminhões.
🏍️ 3. Formação em comboio: Ande em formação (geralmente em zigue-zague) para aumentar visibilidade. Mantenha distância adequada da moto à frente (regra dos 3 segundos). Nunca ultrapasse o líder, a menos que seja orientado.
🏍️ 4. Comunicação clara: Use e conheça os sinais de mão para indicar buracos, obstáculos ou paradas. Combine sinais básicos antes de sair para o rolê. Intercomunicadores ajudam, mas não substituem atenção.
🏍️ 5. Ritmo do grupo O ritmo deve ser confortável para todos, não só para os mais experientes. Evite acelerar para “mostrar habilidade”. Se alguém ficar para trás, o grupo deve ajustar.
🏍️ 6. Revisão da moto antes de sair Cheque pneus, freios, luzes, óleo e combustível. Pequenos problemas viram grandes riscos na estrada.
🏍️ 7. Álcool e direção não combinam Se for beber, não pilote. Combine motorista da rodada ou transporte alternativo.
🏍️ 8. Atenção redobrada em cruzamentos É onde acontecem muitos acidentes. Reduza velocidade e esteja pronto para frear.
🏍️ 9. Planejamento do trajeto Saiba o caminho, pontos de parada e abastecimento. Evite rotas perigosas ou desconhecidas sem preparo.
🏍️ 10. Tenha plano de emergência Leve documentos, contato de emergência e kit básico. Combine o que fazer em caso de acidente ou separação do grupo.
🏍️ 11. Respeito aos limites pessoais Cansaço, sono ou estresse afetam a pilotagem. Se não estiver bem, melhor não rodar.
🏍️ 12. Cuidado com condições da estrada Chuva, areia, óleo ou buracos exigem mais cautela. Reduza velocidade e evite movimentos bruscos.

R: 🏍️ Regras básicas de segurança em comboio
- Lider: define rota, ritmo e decisões — ninguém ultrapassa.
- Batedor: auxilia bloqueando cruzamentos e organizando o fluxo (quando houver).
- Ferrolho: último do grupo, garante que ninguém fique para trás.

Formação: Use zigue-zague ou a formação que o lider informar; em risco ou pista ruim, fila única.

Distância: mantenha espaço seguro e evite o efeito sanfona.

Posição: não troque de lugar sem necessidade.

Ritmo: constante e adequado ao piloto mais lento.

Sinais: sempre sinalize e repasse para trás. Semáforo/cruzamento: não quebre regras — reencontre no ponto combinado.

Responsabilidade: cada um cuida de quem vem atrás.

Emergência: sinalize, encoste com segurança; ferrolho dá suporte.